Stok LetupanBricks & MortarCalifornia Daydreamin'CanadaKereta & Lori Hartanah KomersialSyarikat & PasaranPenggunaGelembung KreditTenaga Dilema Eropah Rizab PersekutuanGelembung Perumahan 2Inflasi & Penurunan NilaiPekerjaanPerdaganganPengangkutan
Ini berlaku selama beberapa bulan: Harga kereta terpakai melonjak daripada menakjubkan kepada menakjubkan, dan apabila saya fikir harga tidak boleh melambung lebih jauh, mereka naik.
Menurut data kereta terpakai, harga kereta lelong terpakai di AS meningkat 8.3% pada April berbanding Mac, naik 20% tahun setakat ini, 54% sejak April 2020 dan 40% sejak April 2019. indeks nilai yang diterbitkan hari ini melalui lelongan pengendali Manheim, anak syarikat Cox Automotive.Semuanya bercampur aduk dalam pasaran kereta terpakai:
Dalam tempoh 13 bulan hingga September 2009, kenaikan harga telah dipecahkan sepenuhnya oleh kenaikan rekod sebelumnya, termasuk skim tunai untuk klunker yang mengeluarkan keseluruhan generasi kereta lama yang boleh diservis daripada pasaran.
Peniaga yang membeli kereta di lelongan untuk menambah inventori mereka berhadapan dengan bekalan yang terhad dan banyak peniaga lain membida kereta yang sama.Oleh itu, mereka mengutuk dalam hati, menaikkan harga untuk mendapatkan sekurang-kurangnya bekalan, dan berharap bahawa mereka dapat menyampaikan harga yang tidak masuk akal dan keuntungan besar ini kepada pengguna.Harga runcit biasanya ketinggalan harga borong kira-kira enam minggu.
Pengguna sanggup membayar harga yang tidak masuk akal ini daripada melakukan mogok: Cox Automotive menganggarkan jualan runcit kereta terpakai meningkat kepada 22.4 juta pelarasan bermusim tahun ke tahun pada bulan April.Stemis membuat bayaran muka yang sempurna.
Firasat saya mengatakan bahawa letusan seperti itu tidak dapat dikekalkan.Jika pengguna teragak-agak tentang harga ini dan memanggil mogok pembeli, maka selepas rangsangan hilang dan harga gila ini berkurangan, peniaga akan mengambil barang yang terlalu mahal – cagaran untuk membiayai pelan lantai mereka – jika itu boleh membawa kepada kekacauan dengan berbuat demikian.
Menurut Cox Automotive, inventori borong pada akhir April jatuh kepada 17 hari jualan, manakala 23 hari penghantaran adalah perkara biasa.Stok runcit kereta terpakai adalah 33 hari, berbanding 44 hari biasa.
Benih-benih masalah bekalan kereta terpakai disemai tahun lalu apabila perniagaan penyewaan kereta tumbang dan syarikat penyewaan kereta mengurangkan armada mereka dengan menjual kereta sedia ada dan mengurangkan tempahan kereta baharu.Yang terakhir ini menahan kemasukan kereta baharu ke dalam armada sewa tahun lepas dan tahun ini.
Tetapi kini perniagaan penyewaan semakin pulih apabila orang ramai mula mengembara semula dan kereta sewa semakin berkurangan.
Kekurangan bekalan sukar untuk diisi sekarang, kerana kekurangan semikonduktor melanda pembuat kereta awal tahun ini.Mereka menutup kilang dan membatalkan syif;mereka menjadikan keutamaan untuk menghasilkan kereta mewah bagi menebus kehilangan bilangan.Ford mengumumkan bahawa pengeluaran globalnya boleh jatuh sebanyak 50% pada suku kedua.Di bawah keadaan ini, jualan sewa armada berpendapatan rendah telah digantung.Armada kereta sewa bergelut untuk mendapatkan kereta baharu.
Avis memberi amaran dalam laporan suku tahunan 10-Q kepada SEC pada 4 Mei bahawa ia tidak boleh mendapatkan kenderaan yang mencukupi untuk armadanya:
"Kami menghadapi risiko yang berkaitan dengan pembekal automotif, termasuk kekurangan bekalan semikonduktor global."
“Atas pelbagai sebab, termasuk disebabkan penutupan kemudahan pengeluaran atau atas sebab lain, kami telah mengalami dan mungkin mengalami kelewatan tambahan dalam menerima kenderaan baharu daripada pembuat kereta.
“Khususnya, kekurangan semikonduktor global memberi kesan yang meluas kepada banyak industri, terutamanya industri automotif, yang menjejaskan beberapa pembuat kereta yang membekalkan kami dengan kenderaan.
“Sebagai contoh, beberapa kilang kereta di Amerika Utara dan negara lain telah menghentikan atau mengurangkan pengeluaran kereta kerana kekurangan semikonduktor yang digunakan dalam pembuatan kereta.
"Akibatnya, kekurangan bekalan semikonduktor telah, dan dijangka terus memberi, kesan ke atas penghantaran kenderaan baharu, yang boleh menyukarkan untuk memenuhi permintaan pengguna."
Armada sewa lain menghadapi masalah yang sama: pengeluar yang menghadapi masalah serius memasang kereta kerana kekurangan semikonduktor meletakkannya pada penunu belakang.
Dalam empat bulan pertama 2021, jualan armada turun 48% daripada 693,000 pada 2019 kepada 360,000 tahun ini, berbanding tempoh yang sama pada 2019, menurut Berita Sewa Kereta.
Armada kereta sewa kini menyimpan kereta yang mereka miliki lebih lama dan meletakkannya untuk dilelong dengan perbatuan yang lebih tinggi.Menurut Cox, purata perbatuan kereta berisiko sewa yang dijual di lelongan dalam beberapa tahun kebelakangan ini (kereta tersebut tidak dalam program pembelian balik pengeluar) kebanyakannya antara 40,000 dan 50,000 batu.Tetapi pada bulan Mac, perbatuan purata melonjak 12,000 batu kepada 67,000 batu daripada perbatuan yang sudah tinggi pada bulan Februari.Pada bulan April, perbatuan purata melonjak kepada 82800!
Walaupun dengan peningkatan mendadak dalam perbatuan, harga purata bagi unit risiko yang disewa ini – begitulah gilanya pasaran – melonjak 32% tahun ke tahun.
Armada sewaan kini menjadi pembeli utama di lelongan, menambah tekanan harga.Mereka sentiasa kerap membeli beberapa kereta di lelongan untuk memenuhi keperluan tempatan, ini bukan perkara baharu.Tetapi kini ia berlaku dalam skala yang lebih besar.
"Kumpulan Pembelian Armada kami sedang berusaha keras untuk mendapatkan lebih banyak kenderaan, kedua-dua baharu dan jarak tempuh rendah digunakan, merentasi semua saluran untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat," kata Bloomberg dalam satu kenyataan.
Jurucakap Hertz memberitahu Bloomberg bahawa syarikat itu "membeli kenderaan terpakai jarak tempuh rendah daripada pelbagai sumber, termasuk lelongan, lelongan dalam talian, pengedar dan program pemajakan kenderaan."
Di sisi perniagaan mereka yang berhadapan dengan pelanggan, armada kereta sewa membuat jerami apabila matahari bersinar dan menaikkan sewa di pasaran jika boleh—menambah bahan api kepada kebakaran inflasi, anda dapat menekanya.
Suka membaca WOLF STREET dan mahu menyokongnya?Gunakan penyekat iklan – saya benar-benar faham mengapa – tetapi ingin menyokong tapak tersebut?Anda boleh menderma.Saya sangat bersyukur.Klik pada cawan bir dan teh ais untuk mengetahui cara:
Hanya untuk menunjukkan kepada anda betapa gilanya saya memiliki Infiniti berusia 20 tahun yang tidak pernah keluar dari garaj selama bertahun-tahun dan pencuri telah ditangkap oleh GPS.Mereka yang terlibat berkata kecurian kereta meningkat dua kali ganda pada 2021.
Saya pasti jika AS menaikkan had umur kepada 30 tahun, pasti ada banyak kereta terpakai yang sedia untuk diimport.
Saya berumur 65 tahun dan ibu bapa saya masih hidup.Mereka mempunyai kereta perbatuan rendah dan trak perbatuan sederhana.Kedua-duanya akan diwarisi atau dijual.Ini seolah-olah menjadi perkara biasa apabila baby boomer semakin tua.
Ia bermaksud "pengedar", seperti dalam Kereta Terpakai Joe, bukan pengedar Ford yang anda bekerja, kerana mereka nampaknya meninggalkan barangan terbaik di sana untuk dijual semula, bukan?Mungkin KAPAL peniaga/peniaga adalah jargon yang saya hilang di sini?Patutkah sesetengah peniaga juga membeli defisit pada lelongan?Saya rasa ini masalah saya yang sebenar (kali ini saya membaca artikel itu dua kali).Juga pada awal 80-an, saya pergi ke lelongan dengan seorang lelaki dengan "permit untuk masuk/membeli" dan bapanya.Mereka membeli bahagian depan dan belakang keseluruhan arnab dan merebusnya bersama-sama sebagai salah satu usaha mereka.Di padang berlumpur yang besar di sekitar Sears Point IIRC.(Membeli dan membaiki kereta Honda 500 4 yang rosak).Jadi soalan kedua ialah, adakah lelongan yang anda maksudkan itu tidak kelihatan, atau adakah pembida berkeliaran di lorong?Banyak kereta dalam keadaan baik cuma berdebu.
Peniaga yang membeli di lelongan adalah peniaga bebas atau peniaga francais.atau sesiapa sahaja yang telah diluluskan untuk pembelian di lelongan.
Bukan 30 tahun, tetapi 25 tahun.Sesetengah negeri mempunyai pelbagai keperluan lain.Berikut ialah beberapa maklumat: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Terima kasih Mike Ini adalah tapak yang bagus untuk menambah koleksi sumber saya yang semakin meningkat.Bagaimanapun, saya mendapat respons CA yang saya jangkakan.
Di Washington, jumlah kecurian kereta telah meningkat.Iklan berhampiran bas kereta bawah tanah berkata: "Apabila anda melompat keluar, mereka melompat" (sesuatu seperti itu).Kereta tidak begitu trendy, cuma model kereta biasa.Saya membaca artikel dalam NPR (saya membaca NPR) yang mengatakan bahawa penukar pemangkin pun boleh membuat wang pada kereta lama.Aspek yang paling menakutkan ialah saya ditangkap dengan wajah seperti kanak-kanak remaja.Mungkin hanya untuk perjalanan atau merancang penghantaran ke Mexico City.siapa tahu tuan?
Cobalt, CATS telah dicuri dari DC selama bertahun-tahun, tempat yang menarik di ibu negara kita.Pernahkah anda perasan perubahan dalam harga platinum dan paladium sejak dua tahun lalu?Berharap saya membeli beberapa!
DWY CAT Theft hampir secara universal menjadi jenayah "perdagangan".Mereka bersaing untuk melihat siapa yang paling pantas mengeluarkannya dengan penggiling sudut berkuasa bateri dan lengan panjang.Teka "juara" semasa dalam masa kira-kira 10 saat dari awal hingga akhir!
Kucing moden adalah "segi tiga".Mereka menggunakan rhodium (mungkin serium pada tahun 90-an) serta platinum dan paladium untuk melakukan urutan kimia yang sangat kompleks.Saya mengesyaki bahawa kucing yang dicuri hanya dileburkan untuk wang, kerana struktur sarang lebah seramik yang rumit.Sebagai alat ganti ia lebih berharga.Baru mereka berharga dari 1000 hingga 2000 dolar dan lebih.Jelas sekali, kereta yang lebih baharu boleh dicuri daripada kereta yang lebih baik, dan kacukan juga lebih diutamakan kerana mereka mengeluarkan lebih sedikit petrol melaluinya.
Ini ialah kos sosial ketidaksamaan yang melampau dalam pendapatan dan nilai bersih... mengharapkan lebih banyak apabila keadaan menjadi lebih teruk."Cukai sosial" yang melampaui batas.Malangnya, segmen penduduk termiskin, yang tidak boleh memiliki apartmen atau rumah dengan garaj, paling menderita, memburukkan lagi masalah.
Pemangkin di kawasan saya terus mencuri.Sesiapa yang memiliki kereta seperti saya (Honda CRV 2000) harus bajet untuk kereta baru.
Minggu lalu, seorang rakan sekerja saya telah dicuri sebuah van uzur yang telah menjadi idola di hartanya selama kira-kira 15 tahun.Setakat ini ia tidak berguna.
Ini gila, jiran saya telah dicuri F150 berusia 15 tahunnya sebulan yang lalu semasa dalam perjalanan ke Home Depot.Kos kereta terpakai yang melambung tinggi telah memungkinkan pencuri yang sangat berani.
Di samping itu, hampir mustahil bagi bukan profesional untuk mencuri Hyundai.Saya mengesyaki inilah sebabnya trak berusia 15 tahun dengan nilai jualan semula yang tinggi menjadi sasaran utama.
Ya, pada siang hari.Yang kelakarnya polis ambil laporan dan beritahu jiran-jiran saya yang kalau tangkap pun pencuri akan dapat denda dan itu sahaja.
Nampak macam gurauan, tapi bukan.Bayangkan jika anda hanya seorang kontraktor yang memulakan perniagaan dan anda mempunyai trak lama dan tiba-tiba ia dicuri dan mata pencarian anda hilang.
Peranti "anti-kecurian" terbaik pada kereta lama ialah gegelung suis dan wayar palam pada penutup pengedar (kita bercakap tentang kereta lama di sini).Ia tidak akan bermula.Jika anda mengangkat tudung, ia kelihatan "normal".Tidak selesa, ya.Tetapi ia berfungsi.
Slim Jim ada di mana-mana, serba boleh dan mudah dipelajari.Juga, saya mencuri alatan bateri dari Nissan '92 (tiada tingkap sisi, ia terlalu ringan) dan memecahkan tingkap.Di garaj di bawah apartmen saya dan di kompleks besar.Mungkin mereka meletakkan beg tidur besar di atasnya untuk meredakan bunyi?Berkemungkinan menjadi pemastautin yang layak.Orang yang terdesak melakukan perkara yang terdesak, dan saya yakin ramai "profesional" ingin memulakan impian Amerika mereka sendiri dan hanya perlu menjimatkan wang.Semangat keusahawanan…
Saya masih tidak faham bagaimana kekurangan kenaikan gaji untuk menghangatkan ekonomi boleh membawa kepada inflasi.Ini semua tentang penawaran dan permintaan, yang merupakan anomali sementara.
Secara peribadi, saya melihat ini sebagai perangkap lembu jantan yang besar.Kumpulan itu sedang menuju ke arah inflasi/reflasi/kitaran baharu sejurus sebelum ia berakhir dengan deflasi yang teruk... semua hutang kerajaan boleh dicetak sebagai "bantuan"... dan aset yang sangat kaya/bank pusat membeli pada harga yang sangat rendah.
Global Crossing ialah penyedia telekomunikasi tulang belakang antarabangsa yang muflis 20 tahun lalu dan dibeli oleh parasit biasa.Sambungan telekomunikasi yang tiba-tiba dan sangat murah ke India melahirkan industri pusat panggilan India.Dan kemerosotan pusat panggilan Amerika.
Kitaran perniagaan "semula jadi" memusnahkan pelabur yang naif, memperkayakan parasit, dan memotong pekerjaan.Tetapi ia adalah sejenis undang-undang ekonomi bahawa orang kaya makan selebihnya seperti graviti, jadi semuanya baik.
Masa siaran: 29 Ogos 2022