Apakah yang dilakukan oleh beg udara lutut? Saya mengalami kemalangan yang mengakibatkan kecederaan besar pada kaki kiri saya akibat beg udara lutut. Brek pada kaki kanan dan terus lebam, tetapi bukan masalah yang teruk.
Apabila ia diperkenalkan, perasaan untuk beg udara adalah "semakin banyak lagi meriah." Lagipun, di belakang papan pemuka anda adalah keluli, dan jika kami boleh menyediakan kusyen di antara lutut anda dan keluli, mengapa tidak, bukan?
Masalahnya ialah pengawal selia keselamatan persekutuan kami ditugaskan untuk melindungi dua kumpulan orang yang berbeza: mereka yang memakai tali pinggang keledar dan mereka yang tidak.
Oleh itu, apabila kereta "diuji kemalangan", mereka perlu mengujinya dengan boneka bertali pinggang dan boneka penuh yang tidak. Untuk lulus kedua-dua ujian, jurutera automotif mesti berkompromi.
Untuk beg udara lutut, jurutera mendapati bahawa beg udara lutut boleh membantu dummy yang tidak bertali pinggang itu kekal dalam kedudukan yang lebih tegak semasa kemalangan supaya dia tidak tergelincir di bawah stereng dan mati remuk.
Malangnya, ini mungkin memerlukan pek lutut yang lebih besar dan lebih kuat daripada yang diperlukan untuk melindungi betis kebanyakan pemandu bertali pinggang.
Jadi beg udara lutut nampaknya tidak dioptimumkan untuk orang seperti anda dan saya yang mengambil masa dua saat untuk memasang tali pinggang.Oleh itu, ia boleh menjadi masalah.Kajian 2019 oleh Institut Insurans untuk Keselamatan Lebuhraya membuktikan ini.
IIHS mengkaji data kemalangan dunia sebenar dari 14 negeri. Mereka mendapati bahawa untuk pemandu dan penumpang bertali pinggang, beg udara lutut tidak banyak membantu untuk mengelakkan kecederaan (mereka mengurangkan risiko keseluruhan kecederaan sebanyak kira-kira 0.5%), dan dalam beberapa jenis kemalangan, mereka meningkat. Risiko kecederaan betis.
Jadi apa yang perlu dilakukan? Ini adalah isu dasar awam yang melangkaui skop ujian kemalangan ini. Tetapi jika terpulang kepada saya, saya akan melihat orang yang memakai tali pinggang keledar mereka dan memberikan topi keledar bola sepak kepada orang lain, dan semoga mereka berjaya.
Apakah yang menyebabkan lampu amaran beg udara pada perbatuan rendah Honda Civic SI 2013 isteri saya kadang-kadang menyala? Sejak beberapa bulan lalu, lampu telah menyala selepas tempoh pemanduan yang singkat atau kadang-kadang apabila kenderaan dimulakan.
Peniaga tempatan menganggarkan bahawa pembaikan, termasuk menarik stereng, akan menelan kos sekitar $500. Saya mendapati bahawa menarik tali pinggang bahu beberapa kali menyebabkan lampu amaran padam selama beberapa hari, tetapi lampu akhirnya akan menyala semula.
Adakah sistem abah-abah bahu disambungkan dengan buruk? Adakah terdapat penyelesaian segera untuk masalah ini?- Reed
Saya fikir anda harus bertanya kepada peniaga untuk mendapatkan maklumat lanjut sebelum membayar lebih daripada $500. Dia mahu mengeluarkan stereng, mencadangkan dia percaya masalahnya adalah dengan beg udara itu sendiri, spring jam di lajur stereng, atau sambungan berdekatan.
Jika menarik tali bahu semasa anda memakainya menyebabkan lampu padam, masalahnya mungkin bukan pada ruang stereng. Mungkin selak tali pinggang keledar. Selak berhampiran pinggul kanan pemandu, tempat anda memasukkan klip tali pinggang keledar, mengandungi suis mikro yang membolehkan komputer mengetahui tali pinggang keledar anda dihidupkan. Jika suis itu kotor atau tidak boleh dilaraskan, ia akan menyebabkan lampu beg udara anda menyala.
Masalahnya juga boleh berlaku di hujung tali pinggang keledar yang lain, di mana ia boleh bergulung. Terdapat pretensioner di sana untuk mengetatkan tali pinggang keledar sekiranya berlaku kemalangan, meletakkan anda dalam kedudukan yang lebih baik untuk mengelakkan kecederaan. Lampu beg udara anda akan juga datang jika terdapat masalah dengan pretensioner.
Oleh itu, mula-mula tanya peniaga untuk diagnosis yang lebih spesifik. Tanya dia sama ada dia mengimbas kereta, dan jika ya, apa yang dia pelajari? Tanya dia apa sebenarnya yang dia fikirkan menyebabkan masalah dan apa yang diperlukan untuk membetulkannya. Jika anda Jangan percaya saya, minta kedai lain yang mesra Honda mengimbas kereta untuk anda dan lihat maklumat yang datang. Ia mungkin memberitahu anda bahagian mana yang rosak.
Jika ternyata suis yang rosak di dalam selak – ini adalah sesuatu yang mana-mana mekanik yang baik boleh cuba bersihkan untuk anda. Tetapi jika ia lebih rumit daripada itu, saya akan memakai seluar kevlar anda dan pergi ke peniaga. Mula-mula, Honda menawarkan jaminan seumur hidup pada tali pinggang keledarnya. Jadi jika ia menyerupai pretensioner, pembaikan anda mungkin percuma.
Kedua, beg udara adalah sangat penting. Beg udara boleh bermakna perbezaan antara hidup dan mati. Jadi apabila anda berhadapan dengan teknologi keselamatan kritikal, masuk akal untuk pergi ke tempat yang mempunyai pengalaman dan alatan. Jika waris anda gagal, liabiliti insurans akan membayar mereka bil yang besar.
Ada soalan tentang kereta itu?Tulis kepada Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, atau e-mel dengan melawati tapak web Car Talk di www.cartalk.com.
Masa siaran: Jun-11-2022